भोपाल का 90 डिग्री रेलवे ओवरब्रिज, जो लंबे समय से विवादों में घिरा हुआ है, अब एक नए डिज़ाइन की ओर बढ़ रहा है। लगातार आलोचना, वायरल तस्वीरों और राष्ट्रीय मीडिया में आने के बाद, केंद्रीय विशेषज्ञ समिति ने पुल के खतरनाक डिज़ाइन में सुधार की सिफारिश की है। समिति ने मौजूदा 6 मीटर के मोड़ को 16.7 मीटर तक बढ़ाने का सुझाव दिया है। इस संशोधन के साथ, यह तीखा मोड़ अब समाप्त हो जाएगा और भारी वाहनों के लिए यात्रा पहले से कहीं अधिक सुरक्षित हो जाएगी।
यह ओवरब्रिज घनी आबादी वाले क्षेत्रों, जैसे ऐशबाग को जोड़ता है, जहाँ हर दिन भारी ट्रैफिक का दबाव रहता है। इसके डिज़ाइन में खामियों के कारण, लोगों को लगातार जाम और दुर्घटनाओं का जोखिम उठाना पड़ता था। लंबे समय से, स्थानीय निवासी और दैनिक यात्री इस समस्या के बारे में अपनी आवाज़ उठा रहे थे। अब उन्हें प्रस्तावित बदलावों से काफी राहत मिलने की उम्मीद है।
समिति की सिफारिश के बाद, अब एक नई विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार की जाएगी, जिसे राज्य सरकार और नगर निगम को सौंपा जाएगा। यह नया काम रेलवे और निर्माण एजेंसी की निगरानी में किया जाएगा। अधिकारियों का दावा है कि सुधार से परियोजना की समग्र समयसीमा पर कोई बड़ा प्रभाव नहीं पड़ेगा।
यह ओवरब्रिज परियोजना 21 मई, 2022 को 17.37 करोड़ रुपये की लागत से शुरू हुई थी और अगस्त 2024 तक पूरी होने वाली थी, लेकिन अगस्त 2025 तक भी काम अधूरा है। जून में तस्वीरें वायरल होने पर, मुख्यमंत्री मोहन यादव ने खुद हस्तक्षेप किया और आठ इंजीनियरों को निलंबित कर दिया गया, जबकि निर्माण एजेंसी और डिजाइन फर्म को ब्लैकलिस्ट कर दिया गया।
