चेन्नई के पश्चिमी भाग में बुनियादी ढांचे को मजबूत करने के उद्देश्य से, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने पूनमल्ली से मदुरवोयल तक छह-लेन एलिवेटेड कॉरिडोर के निर्माण को मंजूरी दे दी है। यह कॉरिडोर बेंगलुरु, कृष्णगिरी और वेल्लोर से आने वाले वाहनों के लिए आसान और सुगम प्रवेश प्रदान करेगा।
NHAI ने मंगलवार को इस परियोजना के लिए निविदाएं जारी की हैं। इस 8.1 किलोमीटर लंबे फ्लाईओवर की अनुमानित लागत ₹1,250 करोड़ है। इस एलिवेटेड कॉरिडोर में केवल शुरुआत और अंत में प्रवेश और निकास की सुविधा होगी, बीच में कोई रैंप नहीं होगा और इस पर टोल वसूला जाएगा।
चेन्नई में NHAI के परियोजना निदेशक आई.एस. जनकुमारन ने बताया कि काम तीन महीने में शुरू हो जाएगा और इसे ढाई साल में पूरा करने का लक्ष्य है। उन्होंने कहा कि इस खंड पर प्रतिदिन लगभग 90,000 वाहन गुजरते हैं। लागत वहन प्रक्रिया को अंतिम रूप नहीं दिया गया है, लेकिन उन्होंने पुष्टि की कि सड़क के प्रत्येक तरफ एक लेन पर पाइल और पियर का काम शुरू हो जाएगा। उन्होंने यह भी कहा कि निर्माण के बावजूद, सड़क पर कुल 10 लेन (सेवा लेन सहित) उपलब्ध होंगी और यातायात पर कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा।
यह कॉरिडोर यात्रा को बहुत तेज़ कर देगा। भविष्य में, यात्री 22 किलोमीटर की दूरी को 20 मिनट से कम समय में तय कर पाएंगे, जब इसे आउटर रिंग रोड और श्रीपेरंबुदूर को जोड़ने वाले एक और 13 किलोमीटर के कॉरिडोर से जोड़ा जाएगा। वर्तमान में, इस यात्रा में लगभग एक घंटा लगता है, खासकर पूनमल्ली, मंगडू, तिरुवेरकाडु और वनगराम जैसे भीड़भाड़ वाले स्थानों पर यातायात के कारण।
जनकुमारन ने कहा कि चेन्नई बंदरगाह को भी इससे लाभ होगा, क्योंकि यह परियोजना कार्गो आवाजाही को गति देने में मदद करेगी, जिससे बंदरगाह अपनी 135 एमटीपीए कार्गो क्षमता का बेहतर उपयोग कर पाएगा।
इसी समय, स्थानीय लोगों ने इस परियोजना के संबंध में कुछ सुझाव दिए हैं। ऐश्वर्या नगर आरडब्ल्यूए, नोलाम्बुर के एस. लज़ार ने कहा कि निर्माण के दौरान, लोग सेवा लेन पर अधिक निर्भर रहेंगे, इसलिए उनकी स्थिति में सुधार किया जाना चाहिए। उन्होंने तीन साल की निर्माण अवधि को अत्यधिक बताया और सुझाव दिया कि NHAI को काम में तेजी लानी चाहिए और श्रीपेरंबुदूर तक एक समानांतर एक्सप्रेसवे का निर्माण भी करना चाहिए ताकि चेन्नई-बेंगलुरु एक्सप्रेसवे के खुलने के बाद लोग तुरंत लाभ उठा सकें।
इस बीच, NHAI NH 83 के नागपट्टिनम-तंजौर खंड पर ₹796 करोड़ की लागत से 14.936 किलोमीटर लंबा चार-लेन तिरुवरूर बाईपास भी बना रहा है, जिसका निर्माण हाइब्रिड एन्युटी मॉडल के तहत किया जाएगा।
इसके अलावा, बेंगलुरु में राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे-7 (NE7) का 84 किलोमीटर का खंड पूरा हो गया है। आंध्र प्रदेश और तमिलनाडु में काम चल रहा है और इसके 2026 के अंत तक पूरा होने की संभावना है।
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