भारतीय पायलट संघ (FIP) ने अहमदाबाद में एयर इंडिया की उड़ान AI-171 दुर्घटना की जांच के प्रारंभिक निष्कर्षों और सार्वजनिक चर्चा पर गंभीर चिंता व्यक्त की है। FIP जांच में पायलट प्रतिनिधियों की अनुपस्थिति से असंतुष्ट है और प्रारंभिक रिपोर्ट की सार्वजनिक प्रस्तुति पर आपत्ति जताता है। FIP के अनुसार, विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) की रिपोर्ट में व्यापक डेटा का अभाव है और यह पायलट त्रुटि का संकेत देने और चालक दल की क्षमता पर सवाल उठाने के लिए कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डिंग के चुनिंदा उपयोग का सहारा लेती है। संघ ने मीडिया और अधिकारियों सहित हितधारकों से अधूरी कहानियों और निराधार दावों को फैलाने से बचने का आग्रह किया है, और विमानन सुरक्षा में तथ्यों और उचित प्रक्रिया के महत्व पर जोर दिया। AAIB की रिपोर्ट में कहा गया है कि दोनों इंजनों को ‘कटऑफ’ पर ले जाया गया, जिसके परिणामस्वरूप ईंधन की आपूर्ति बंद हो गई। रिपोर्ट में एक कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डिंग का उल्लेख है जिसमें एक पायलट ने दूसरे से कटऑफ के बारे में सवाल किया, जिसका दूसरे पायलट ने खंडन किया। अहमदाबाद में बोइंग ड्रीमलाइनर 787-8 दुर्घटना में 260 लोगों की मौत हो गई।
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