पूर्वी विदर्भ अब एक विशाल कनेक्टिविटी क्रांति की शुरुआत कर रहा है। महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (MSRDC) ने 56,275 करोड़ रुपये की तीन एक्सप्रेसवे परियोजनाओं की शुरुआत की है, जिन्हें हिंदू हृदय सम्राट बालासाहेब ठाकरे महाराष्ट्र समृद्धि महामार्ग का विस्तार माना जाता है। इन परियोजनाओं को मिलाकर अधिकारियों द्वारा महाराष्ट्र का ‘पूर्वी गलियारा’ बनाया जा रहा है, जो सीमावर्ती जिलों को सीधे नागपुर से और आगे मुंबई से जोड़ेगा।
सबसे महत्वपूर्ण परियोजना नागपुर-चंद्रपुर एक्सप्रेसवे है। यह 191 किलोमीटर लंबा मार्ग नागपुर जिले के सेल्डोह से शुरू होकर चंद्रपुर जिले के पोंभुरना तालुका के नरेगाँव-मोरे तक जाता है, जिसमें चंद्रपुर शहर के लिए 12 किलोमीटर का कनेक्टर भी शामिल है। यह चार-लेन, एक्सेस-नियंत्रित एक्सप्रेसवे 21,702 करोड़ रुपये की लागत से बनाया जाएगा। MSRDC के अधिकारियों ने इसे क्षेत्र का सबसे महत्वाकांक्षी गलियारा बताया है, और विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) वर्तमान में तैयार की जा रही है।
नागपुर-गोंदिया एक्सप्रेसवे इस नेटवर्क का दूसरा प्रमुख लिंक है। 162 किलोमीटर लंबे मार्ग में 144 किलोमीटर की मुख्य सड़क, 12 किलोमीटर का तिरोड़ा कनेक्टर और 3 किलोमीटर का गोंदिया बाईपास शामिल है। 21,670 करोड़ रुपये की लागत वाली यह परियोजना नागपुर के गावसी मनাপুর गाँव से शुरू होकर गोंदिया जिले के सावरी गाँव तक पहुँचेगी। पिछले महीने, राज्य मंत्रिमंडल ने इस परियोजना के लिए 3,162 करोड़ रुपये की मंजूरी दी थी। एक्सप्रेसवे नागपुर, भंडारा और गोंदिया जिलों के 117 गांवों से गुजरेगा और लगभग 1,604 हेक्टेयर भूमि की आवश्यकता होगी। संयुक्त माप सर्वेक्षण का 95% से अधिक पूरा हो चुका है। पूरा होने पर, नागपुर-गोंदिया यात्रा का समय तीन घंटे से घटकर केवल 1.15 घंटे हो जाएगा।
भंडारा-गढ़चिरोली एक्सप्रेसवे 94 किलोमीटर लंबा होगा और इसकी अनुमानित लागत 12,903 करोड़ रुपये है। दिसंबर 2023 में स्वीकृत यह परियोजना प्रस्तावित नागपुर-गोंदिया एक्सप्रेसवे पर सावरखंडा इंटरचेंज से शुरू होकर गढ़चिरोली जिले के आर्मोरी तक जाएगी। इसमें 1,013.58 हेक्टेयर भूमि की आवश्यकता होगी, और भूमि अधिग्रहण की लागत 534 करोड़ रुपये होगी। सभी तीन पैकेजों के निर्माण के लिए अंतिम कार्य आदेश जारी कर दिए गए हैं, जिससे काम में तेजी से शुरुआत हो सकेगी।
तीनों एक्सप्रेसवे 30 महीने के भीतर पूरे होने का लक्ष्य है। एक बार पूरा हो जाने पर, वे मुंबई या नागपुर से चंद्रपुर, गोंदिया और गढ़चिरोली तक निर्बाध कनेक्टिविटी प्रदान करेंगे, जिससे पूर्वी विदर्भ राज्य के मुख्यधारा के विकास से जुड़ेगा। अधिकारियों का कहना है कि ये परियोजनाएं न केवल यात्रा के समय और माल ढुलाई को कम करेंगी, बल्कि क्षेत्र में आर्थिक अवसरों का विस्तार भी करेंगी, निवेश को आकर्षित करेंगी और इस खनिज-समृद्ध लेकिन बुनियादी ढांचे से वंचित क्षेत्र में पहुंच में काफी सुधार करेंगी।
56,275 करोड़ रुपये का यह निवेश विदर्भ के लिए अब तक की सबसे बड़ी बुनियादी ढांचा योजनाओं में से एक है, जो पूर्व-पश्चिम विभाजन को पाटने के माध्यम से क्षेत्र के विकास परिदृश्य को बदलने का वादा करती है।
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