पीडब्ल्यूडी दिल्ली में एक एकीकृत यमुना रिवरफ्रंट की तलाश करता है, जो कि साबरमती के समान है नवीनतम समाचार दिल्ली

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प्रस्तावित खिंचाव लगभग 22 किलोमीटर तक फैला हुआ है – उत्तर में पल्ला से दक्षिण में ओखला तक – और डीडीए के स्वामित्व वाले 1,500 हेक्टेयर से अधिक शामिल है। 2021 के बाद से, भूमि को व्यक्तिगत परियोजनाओं के तहत जैव विविधता पार्क, घाट, इको-टूरिज्म साइटों और विरासत क्षेत्रों के रूप में विकसित किया गया है। PWD अब एक सामंजस्यपूर्ण लेआउट के लिए जोर दे रहा है।

“अब तक, ये अलग-अलग विषयों के साथ खंडित विकास हैं। हमने डीडीए को उन्हें एकीकृत खिंचाव में एकीकृत करने के लिए कहा है-जो कि यमुना के साथ एक 122 किमी के मार्ग में एक 122 किमी का मार्ग है, जो सार्वजनिक पहुंच के लिए बजरी जैसी पर्यावरण के अनुकूल सामग्री का उपयोग कर रहा है,” पीडब्ल्यूडी मंत्री पार्वेश वर्मा ने कहा।

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यमुना दिल्ली से लगभग 52 किलोमीटर तक बहती है, उत्तर में पल्ला से दक्षिण में जेटपुर तक। इसमें से, डीडीए वर्तमान में वज़ीराबाद और ओखला बैराज के बीच 22 किलोमीटर के शहरी खिंचाव के साथ बहाली और कायाकल्प कार्य कर रहा है। पूर्वी और पश्चिमी दोनों बैंकों में फैले, इस गलियारे को 11 विकास क्षेत्रों में विभाजित किया गया है, जो कुल 1,503.28 हेक्टेयर के कुल क्षेत्र को कवर करता है।

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यमुना के पूर्वी बैंक की परियोजनाओं में ओल्ड रेलवे ब्रिज से लेकर इटो बैराज तक, नई रेलवे लाइन से निज़ामुद्दीन ब्रिज तक अमरुत जैव विविधता पार्क, वज़ीराबाद बैराज से यमुना वानस्थली तक आईएसबीटी ब्रिज, मयूर नेचर पार्क, निज़ामुद्दीन ब्रिज से डीएनडी फ्लाईवे और हिज़ामुद्दीन ब्रिज से हिंदोन सरोवायर तक मयूर नेचर पार्क शामिल हैं।

पश्चिमी बैंक में, प्रमुख परियोजनाओं में कालिंदी अविरल (निज़ामुद्दीन ब्रिज टू डीएनडी फ्लाईवे), कालिंदी बायोडायवर्सिटी पार्क (डंड फ्लाईवे टू कलिंडी बाईपास), यमुना वैटिका (ओल्ड रेलवे ब्रिज टू इटो बैराज), वासुदेव घाट (वज़िराबाद बैरज टू ओल्ड रेलवे ब्रिज) शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, न्यू इंडिया गार्डन और निज़ामुद्दीन ब्रिज के बीच एक नया रिवरफ्रंट खिंचाव की योजना बनाई गई है।

डीडीए के एक अधिकारी ने कहा, “परियोजनाओं को एकीकृत करना और निरंतर खिंचाव करना बहुत अच्छा होगा, लेकिन हासिल करना मुश्किल होगा।” “वर्षों से, यमुना बाढ़ के अधिकांश भागों में अतिक्रमण किया गया है और यह भूमि को पुनः प्राप्त करने के लिए एक लंबी और थकाऊ प्रक्रिया है। कई मामलों में, लोग शिकायतें और मामले दर्ज करते हैं और बाढ़ के अतिक्रमण से संबंधित विभिन्न अदालतों में 1,000 से अधिक मामले चल रहे हैं,” अधिकारी ने कहा।

नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल को हाल ही में डीडीए द्वारा सूचित किया गया था कि कायाकल्प के लिए लगभग 1459 एकड़ की अतिक्रमण भूमि को पुनः प्राप्त किया गया था। अधिकारी ने कहा कि विभिन्न परियोजनाएं अलग -अलग पेस में प्रगति कर रही हैं।

काम कई प्रमुख खंडों पर पूरा हो रहा है, जिसमें असीटा ईस्ट, अमरुत बायोडायवर्सिटी पार्क, मयूर नेचर पार्क, बंसेरा (कालिंदी अविरल का एक खंड), और वासुदेव घाट शामिल हैं। उनमें से, 90-हेक्टेयर अमरुत जैव विविधता पार्क-पिछले महीने का उद्घाटन किया गया था-छह जल निकायों, विभिन्न प्रजातियों के लगभग 14,500 पेड़ों, 18,000 झाड़ियों और 3.2 लाख से अधिक नदी के किनारे पर।

जल विशेषज्ञ और पर्यावरण कार्यकर्ता, दीवान सिंह ने कहा कि एकीकरण परियोजना के दौरान कोई भी संयोग या भारी मशीनरी के उपयोग की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए, यह चेतावनी दी कि यह बाढ़ की मिट्टी और देशी वनस्पति को नुकसान पहुंचा सकता है। उन्होंने कहा, “अगर वे बस इनवेसिव प्रजातियों को हटाते हैं और बाढ़ के मैदानों को अकेला छोड़ देते हैं, तो प्रकृति खुद को बहाल कर देगी। केवल देशी नदी के घास को रोपा जाना चाहिए – सजावटी प्रजातियों को नहीं,” उन्होंने कहा कि ‘ओ’ क्षेत्र को रिचार्ज करना प्राथमिकता होनी चाहिए। सिंह ने यमुना जैव विविधता पार्क को सफल प्राकृतिक इको-रेस्टोरेशन के एक मॉडल के रूप में उद्धृत किया।