नई दिल्ली: भारत की महत्वाकांक्षी सैटेलाइट-आधारित टोल प्रणाली की शुरुआत फिलहाल अनिश्चित काल के लिए टाल दी गई है। सरकारी सूत्रों के अनुसार, गोपनीयता और सुरक्षा संबंधी चिंताओं ने इस फैसले में अहम भूमिका निभाई है। यह देरी विदेशी सैटेलाइट नेविगेशन नेटवर्क, जैसे अमेरिकी जीपीएस, रूस के ग्लोनास, यूरोप के गैलीलियो या चीन के BeiDou पर निर्भरता से बचने की भारत की व्यापक अनिच्छा को दर्शाती है।
अधिकारियों का संकेत है कि यह कदम ‘ऑपरेशन सिंदूर’ के बाद उठाया गया है, जिसने वाहनों की ट्रैकिंग और रियल-टाइम लोकेशन मॉनिटरिंग में संभावित कमजोरियों को उजागर किया था।
परियोजना से जुड़े सूत्र इस बात की पुष्टि करते हैं कि सैटेलाइट टोल पहल को रद्द नहीं किया गया है, बल्कि इसे कुछ महीनों या वर्षों के लिए स्थगित किया गया है। सरकार का जोर है कि इस कार्यक्रम को पूरी तरह से स्वदेशी भारतीय सैटेलाइट नेविगेशन प्रणाली द्वारा संचालित किया जाना चाहिए।
वर्तमान में, घरेलू नेविगेशन नेटवर्क, NavIC, देशव्यापी टोल संग्रह को संभालने के लिए पूरी तरह से सुसज्जित नहीं है। कई मंत्रालयों की तकनीकी टीमें NavIC को परिचालन के लिए तैयार करने पर काम कर रही हैं।
मुख्य चुनौतियों में से एक वाहनों के रियल-टाइम लोकेशन को कैप्चर करने की सैटेलाइट की क्षमता से उत्पन्न होती है। अधिकारी बताते हैं कि यह प्रणाली यात्रा कर रहे व्यक्तियों की गोपनीयता से समझौता कर सकती है, जो राष्ट्रीय सुरक्षा संवेदनशीलता को देखते हुए एक प्रमुख चिंता का विषय बन गया है।
बाधा-मुक्त टोल प्रणाली का विकास जारी है। जबकि GNSS-आधारित टोल प्रणाली अटकी हुई है, सुरक्षित कार्यान्वयन सुनिश्चित करने के लिए पर्दे के पीछे काम जारी है। अधिकारी और तकनीकी विशेषज्ञ टोल संग्रह में दक्षता बनाए रखते हुए नागरिकों की गोपनीयता की रक्षा के उपायों की खोज कर रहे हैं।
दिल्ली-जयपुर राजमार्ग पर प्रारंभिक परीक्षणों ने अवधारणा के प्रमाण (proof of concept) पेश किए, लेकिन राष्ट्रव्यापी रोलआउट से पहले सुरक्षा और सार्वजनिक गोपनीयता को संबोधित करने के महत्व को रेखांकित किया।
इस बीच, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने देश में बाधा-मुक्त, मल्टी-लेन और फ्री-फ्लो टोल सिस्टम लागू करना शुरू कर दिया है। गुजरात के चोर्यासी के लिए ऐसी प्रणाली का पहला निविदा जारी किया जा चुका है। यह तकनीक वाहनों को रोके बिना टोल संग्रह की अनुमति देगी, जिससे यातायात प्रवाह सुगम होगा और राजस्व संग्रह में सुधार होगा।
अधिकारियों का जोर है कि ये परीक्षण, NavIC नेटवर्क तैयार होने के बाद एक पूर्ण विकसित सैटेलाइट-आधारित टोल प्रणाली की दिशा में महत्वपूर्ण कदम साबित होंगे। यह देरी आत्मनिर्भरता और घरेलू तकनीकी क्षमताओं पर भारत के बढ़ते जोर को उजागर करती है। विदेशी सैटेलाइट नेटवर्क पर निर्भरता से बचकर, सरकार राष्ट्रीय बुनियादी ढांचे और नागरिक गोपनीयता दोनों को सुरक्षित करना चाहती है। आने वाले महीनों में, तकनीकी टीमें यह सुनिश्चित करने के लिए सिस्टम का परीक्षण और परिष्करण जारी रखेंगी कि सैटेलाइट टोल कार्यक्रम को सुरक्षित और कुशलता से लॉन्च किया जा सके, जो भारत के आधुनिक, सुरक्षित और स्वायत्त परिवहन प्रबंधन के दृष्टिकोण के अनुरूप हो।
