‘सेल्फ-ड्राइविंग’ कारों को इस साल यूके मोटरवे पर उपयोग के लिए हरी बत्ती मिल सकती है

इस वर्ष के अंत में, मोटर चालक ब्रिटिश मोटरमार्गों पर कानूनी रूप से अपनी कारों को “स्व-ड्राइव” करने की अनुमति दे सकते थे – लेकिन केवल धीरे-धीरे, सरकार ने घोषणा की। चालकों को जल्द ही एक समाचार पत्र पढ़ने या कार की अंतर्निहित स्क्रीन के माध्यम से फिल्म देखने की अनुमति दी जा सकती है। धीमी गति से चलने वाले ट्रैफ़िक में, स्वचालित लेन-कीपिंग सिस्टम (Alks) तकनीक का उपयोग करना, जो कार को लेन में रहने और अन्य वाहनों से सुरक्षित दूरी बनाता है। लेकिन बीमा कंपनियों और मोटरिंग संगठनों ने कहा कि सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बहुत अधिक काम किए जाने की आवश्यकता है। परिवहन विभाग ने पुष्टि की कि यह चालक के इनपुट के बिना अल्क्स के साथ फिट होने वाले नए मॉडल की अनुमति देने की योजना का पीछा करेगा। सिस्टम 37mph की अधिकतम गति पर जब कार परिचालन में होगी, तो इसे स्वयं-ड्राइविंग के रूप में परिभाषित किया जाएगा। डीएफटी के अनुसार, प्रौद्योगिकी, जो लगातार अन्य कारों से गति और दूरी की निगरानी करेगी, मानवीय त्रुटि को कम करके सड़क सुरक्षा में सुधार कर सकती है। संयुक्त राष्ट्र के विनियमन में, यह प्रणाली केवल मोटरवे पर उपयोग के लिए है, जहां यातायात एक ही दिशा में बहता है और नहीं पैदल या साइकिल चलाने वालों को अनुमति है। आवश्यकता पड़ने पर इसे ड्राइवर को वापस नियंत्रण में रखना चाहिए, जैसे कि जब ट्रैफ़िक जाम साफ़ हो और ट्रैफ़िक गति बढ़े, तो संक्रमण के लिए 10 सेकंड तक। राजमार्ग कोड पर नए परामर्श की जाँच के लिए शुरू किया गया है कि नियमों को सुनिश्चित करने के लिए क्या आवश्यक है। अलक्स का सुरक्षित रूप से उपयोग किया जाता है। ट्रांसपोर्ट मंत्री राचेल मैकलीन ने कहा कि यह यूके में सेल्फ-ड्राइविंग वाहनों के सुरक्षित उपयोग के लिए एक बड़ा कदम था, जिससे भविष्य की यात्राएं सुगम और अधिक विश्वसनीय हो जाएंगी। लेकिन हमें यह सुनिश्चित करना चाहिए कि यह रोमांचक नई तकनीक है। सुरक्षित रूप से तैनात किया गया है, यही कारण है कि हम इस बात पर सलाह दे रहे हैं कि इसे सक्षम करने के लिए कौन से नियम दिखना चाहिए। ”हालांकि, बीमा कंपनियों ने चेतावनी दी कि सरकार अलक्स के साथ मॉडल को“ सेल्फ-ड्राइविंग ”के रूप में संदर्भित करके कारों की क्षमताओं पर भ्रम की स्थिति बो रही थी। मैथ्यू एवरी, बीमाकर्ता-वित्त पोषित थेटम रिसर्च के निदेशक, ने कहा: “अभी भी बहुत सारे काम करने की आवश्यकता है, हालांकि विधायकों और मोटर वाहन उद्योग दोनों द्वारा किसी भी वाहन को स्वचालित रूप से वर्गीकृत किया जा सकता है और ब्रिटेन में सुरक्षित रूप से अनुमति दी जा सकती है। सड़कें। ”उन्होंने कहा कि एल्क्स को स्वचालित नहीं कहा जाना चाहिए क्योंकि यह अभी भी एक ड्राइवर पर निर्भर है जो नियंत्रण लेने के लिए तैयार है। “हमारी चिंता यह है कि ब्रिटेन सरकार असिस्टेड ड्राइविंग सिस्टम के भ्रम और लगातार दुरुपयोग में योगदान दे रही है जो दुर्भाग्य से पहले ही कई दुखद मौतों का कारण बन चुके हैं।” अप्रैल में टेस्ला दुर्घटना में दो लोगों की मौत की अमेरिका में जांच चल रही है। माना जाता है कि कोई भी ड्राइविंग सीट पर नहीं था। पिछले साल एक पूछताछ में पाया गया कि एक और टेस्ला ड्राइवर कार के सेल्फ-ड्राइविंग फंक्शन का इस्तेमाल कर रहा था और 2018 में उसकी मौत हो गई थी। मोटरिंग समूह के अध्यक्ष एडमंड किंग ने कहा: “बिना शक वाहन सुरक्षा तकनीक से लोगों की जान बच सकती है, लेकिन हमें ड्राइवरों को पहिया से हाथ हटाने की दौड़ में नहीं होना चाहिए।” यदि वाहन टक्कर में शामिल है। अभी भी इस बात पर सवालिया निशान हैं कि ड्राइवरों को पूरी तरह से सूचित किया जाएगा कि ये सिस्टम कैसे काम करते हैं। ब्रिटेन की सड़कों पर उपयोग किए जाने से पहले इन प्रणालियों का कठोरता से परीक्षण करने की अधिक आवश्यकता है। ”हालांकि, सोसाइटी ऑफ मोटर मैन्युफैक्चरर्स एंड ट्रेडर्स ने कहा कि सरकार की घोषणा एक महत्वपूर्ण कदम है। SMMT के मुख्य कार्यकारी अधिकारी माइक हेस ने कहा:“ प्रौद्योगिकियां जैसे कि अल्क्स भविष्य में स्वचालन के उच्च स्तर के लिए मार्ग प्रशस्त करेंगे – और ये प्रगति ब्रिटेन की क्षमता को इन प्रौद्योगिकियों के विकास और उपयोग में एक विश्व नेता बनने की क्षमता प्रदान करेगी, जिससे हमारी सड़कों पर ग्रह के बीच सबसे सुरक्षित रहने के लिए आवश्यक नौकरियां पैदा होंगी। सरकार ने कनेक्टेड और ऑटोनॉमस व्हीकल टेक्नोलॉजी पर महत्वपूर्ण आर्थिक उम्मीद जताई है, जिसका दावा है कि 2035 तक यूके में अन्य 38,000 लोगों को रोजगार देने वाला £ 42bn उद्योग हो सकता है।