जल्द ही, बस टिकट बुक करें और वन दिल्ली ऐप के नए संस्करण पर गुलाबी पास प्राप्त करें

दिल्ली सरकार अगले पखवाड़े में ‘वन दिल्ली ऐप’ का एक नया संस्करण लॉन्च करने की योजना बना रही है जो लोगों को रियायती बस किराए, विभिन्न मार्गों पर चलने वाली बसों पर रीयल-टाइम अपडेट और सार्वजनिक शौचालयों और पानी के बूथों के स्थान की पेशकश करेगी। ऐप, जिसे मार्च 2019 में लॉन्च किया गया था, वर्तमान में एक स्थान से दूसरे स्थान तक यात्रा करने के लिए अनुशंसित बस और मेट्रो मार्गों, किराए, दूरी और यात्रा के अनुमानित समय को दिखाकर एक कम्यूटर प्लान यात्रा में मदद करता है। ऐप का नया संस्करण यात्रियों को बस टिकट खरीदने, किसी विशेष स्टॉप पर बसों के आगमन का अनुमानित समय दिखाने और गुलाबी पास बुक करने की अनुमति देगा जो महिलाओं को मुफ्त में यात्रा करने देता है। यही फीचर चार्टर ऐप पर भी उपलब्ध होंगे। दिल्ली सरकार जल्द ही आईआईआईटी-दिल्ली के तकनीकी समर्थन के साथ संशोधित “वन दिल्ली” ऐप लॉन्च कर रही है, जो दिल्ली में ईवी चार्जिंग स्टेशनों पर डीटीसी और क्लस्टर बसों, ई-टिकटिंग और डेटा के रीयलटाइम डेटा और ईटीए से लैस है। ऐप पर बुक किए गए टिकटों पर कॉमन मोबिलिटी कार्ड ‘वन’ pic.twitter.com/2EoS8toSJt की तरह 10% की छूट मिलेगी – कैलाश गहलोत (@kgahlot) 30 जून, 2021 “दिल्ली सरकार जल्द ही तकनीक के साथ नया ‘वन दिल्ली’ ऐप लॉन्च कर रही है आईआईआईटी-दिल्ली का समर्थन, रीयल-टाइम डेटा और डीटीसी और क्लस्टर बसों के ईटीए, ई-टिकटिंग और दिल्ली में ईवी चार्जिंग स्टेशनों पर डेटा से लैस।

ऐप पर बुक किए गए टिकटों पर कॉमन मोबिलिटी कार्ड ‘वन’ की तरह 10% की छूट मिलेगी, ”परिवहन मंत्री कैलाश गहलोत ने ट्वीट किया। IIIT टीम का नेतृत्व करने वाले IIIT के प्रोफेसर प्रवेश बियाणी ने कहा कि नया ऐप 15 दिनों के भीतर लॉन्च होने की संभावना है। उन्होंने कहा कि निकट भविष्य में पेटीएम और गूगल पे जैसे कई अन्य ऐप में भी दिल्ली में बस टिकट बुक करने की सुविधा होगी। उन्होंने कहा कि इस प्रणाली को इस तरह से भी विकसित किया जा रहा है ताकि अन्य प्लेटफॉर्म बस टिकट बुक करने की सुविधा को एकीकृत कर सकें। वर्तमान में, दिल्ली की सार्वजनिक बसों के लिए ई-टिकट केवल IIIT-दिल्ली द्वारा विकसित ‘चार्टर’ नामक ऐप में उपलब्ध हैं। जबकि ‘वन दिल्ली’ ऐप वर्तमान में एक बिंदु से दूसरे स्थान तक यात्रा करने का अनुमानित समय दिखाता है, यह सड़क यातायात को ध्यान में नहीं रखता है। यह किसी विशेष स्टॉप पर बसों के आने का अनुमानित समय भी नहीं दिखाता है।

ऐप के नए संस्करण का परीक्षण २०२० और २०२१ में महीनों में हुआ था। अन्य परिवर्धन में एक ऐसी सुविधा शामिल है जो संपर्क रहित टिकट प्रणाली के संभावित दुरुपयोग को रोकने के लिए एक यात्री के अपने गंतव्य तक पहुंचने के बाद ई-टिकट को अमान्य कर देगी। ऐप हर सीट के पीछे चिपकाए गए क्यूआर कोड को स्कैन करके यात्रियों को टिकट बुक करने की सुविधा भी देगा। परीक्षण के दौरान, आने वाले महीनों में हिंदी में स्विच करने के विकल्प के साथ, कंडक्टर और डिपो प्रभारी को ऐप को संभालने के लिए प्रशिक्षित किया गया था, जो पूरी तरह से द्विभाषी होगा। शहर की 6600-विषम सार्वजनिक बसें – राज्य द्वारा संचालित डीटीसी और दिल्ली इंटीग्रेटेड मल्टी-मोडल ट्रांजिट के तहत, जो निजी क्लस्टर बसों का प्रबंधन करती है – महामारी से पहले प्रतिदिन 40 लाख से अधिक की सवारियां थीं। वर्तमान में, बसों को सामाजिक दूरी सुनिश्चित करने के लिए 50 प्रतिशत बैठने की क्षमता पर चलने की अनुमति दी जा रही है। हालाँकि, शहर को अदालत के आदेशों के अनुसार अपनी माँग को पूरा करने के लिए कम से कम 11,000 बसों की आवश्यकता है।
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