ब्रिटेन को भारत से भले ही बहुत नफरत है, लेकिन उसके पास बहुत सारा खाना और तेल नहीं है

ब्रिटेन कुपोषण की एक पूर्ववर्ती तीसरी दुनिया की समस्या का सामना कर रहा है और अपनी आपूर्ति श्रृंखला को पूरा करने के लिए लगभग 1,00,000 ड्राइवरों की कमी का सामना कर रहा है। ब्रिटिश सरकार ने घोषणा की है कि वह लॉरी ड्राइवरों और कुक्कुट श्रमिकों को 10,500 अस्थायी कार्य वीजा वितरित करेगी। ब्रिटेन को इसे सुलझाना चाहिए भारत के खिलाफ किसी भी कूटनीतिक और राजनीतिक पैंतरेबाज़ी में शामिल होने से पहले खुद को बाहर कर लिया।

ब्रिटिश राजनीतिक व्यवस्था बार-बार इस रवैये का उदाहरण देती रहती है – ‘एक बार साम्राज्यवादी, हमेशा एक साम्राज्यवादी’। लेकिन, ब्रिटेन जो किसी तरह दूसरे देशों के खिलाफ नफरत और नस्लवाद को खत्म करने का रास्ता खोजता है, उसके पास अपनी आबादी के लिए पर्याप्त पोषक तत्व नहीं हैं।

ब्रिटेन में लॉरी ड्राइवरों की कमी है

ऐसा लगता है कि ब्रिटेन गंभीर कुपोषण के संकट से जूझ रहा है, क्योंकि वे आपूर्ति श्रृंखला के माध्यम से इसे ले जाने के लिए भोजन के साथ-साथ ईंधन की कमी का सामना कर रहे हैं। ब्रिटिश मीडिया में प्रकाशित विभिन्न रिपोर्टों के अनुसार, ब्रिटेन सितंबर 2021 तक लगभग 1,00,000 लॉरी ड्राइवरों की कमी का सामना कर रहा है। विभिन्न कंपनियों ने या तो अपने पेट्रोल पंप बंद कर दिए हैं या उपभोक्ताओं पर एक सीमा जारी कर दी है। कोविड ने इस समस्या को और बढ़ा दिया है, क्योंकि कोविड से पहले अनुमानित कमी 60,000 से अधिक थी। ब्रेक्सिट ने इस मुद्दे को और जटिल कर दिया है, क्योंकि ब्रेक्सिट के बाद, भारी माल वाहनों के लिए ड्राइविंग टेस्ट पास करने के लिए अब उच्च मानक हैं। नए परीक्षण के परिणामस्वरूप 2019 की तुलना में 2020 में 25,000 कम उम्मीदवारों ने HGV परीक्षा उत्तीर्ण की।

स्रोत: फाइनेंशियल टाइम्स

उद्योग के साथ-साथ राजनीतिक व्यवस्था से संबंधित विभिन्न विशेषज्ञों द्वारा कई समाधान सामने रखे गए हैं।

टेस्को, एक किराना कंपनी, ड्राइवरों को £1,000 का जॉइनिंग बोनस दे रही है। एक अन्य किराना चेन Aldi ने ड्राइवरों के लिए अपने वेतन में वृद्धि करने का निर्णय लिया है। वेट्रोज़, एक सुपरमार्केट श्रृंखला, £2 प्रति घंटे की बढ़ी हुई मजदूरी की पेशकश कर रही है, साथ ही £1,000 एक जॉइनिंग बोनस के रूप में।

राजनीतिक स्तर पर, ट्रक ड्राइवरों को “कमी व्यवसाय सूची” में जोड़ने के लिए बातचीत की जा रही है, जिससे सरकार को ड्राइवरों की सूची में विदेशी ड्राइवरों को शामिल करने की अनुमति मिल जाएगी। इस विचार को परिवहन सचिव, ग्रांट शाप्स द्वारा आक्रामक रूप से आगे बढ़ाया जा रहा है। प्रस्ताव के विरोधी 6, 00,000 ड्राइवरों को वापस लाने की योजना पर जोर दे रहे हैं, जिनके पास पहले से ही एचजीवी लाइसेंस हैं, बेहतर काम करने की स्थिति और ड्राइवरों के वेतन में वृद्धि जैसे प्रस्तावों के साथ।

इस बीच, ब्रिटिश सरकार ने घोषणा की है कि वह लॉरी ड्राइवरों और पोल्ट्री श्रमिकों को 10,500 अस्थायी कार्य वीजा वितरित करेगी।

२०वीं सदी की महाशक्ति के पास २१वीं सदी में खाने के लिए पर्याप्त नहीं है

जैसा कि टीएफआई द्वारा रिपोर्ट किया गया है, जल्दबाजी में ब्रेक्सिट और कोविड -19 के प्रभाव ने ब्रिटेन को गंभीर भूख संकट में डाल दिया है। गार्जियन की एक रिपोर्ट के मुताबिक, अकेले 2020 में ही करीब 30 लाख लोगों को एक समय का खाना छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा, जबकि 15 लाख लोगों को कई दिनों से कुछ भी खाने को नहीं मिल रहा था।

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नाममात्र जीडीपी के मामले में ब्रिटेन की अर्थव्यवस्था छठी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था है और विश्व अर्थव्यवस्था का लगभग 3.3 प्रतिशत है। यह समाजवादी और बाजार अर्थव्यवस्था का मिश्रण है, क्योंकि देश अपने खजाने का एक बड़ा हिस्सा गरीबों, विकलांगों, प्रवासियों आदि के लिए कल्याणकारी भुगतान पर खर्च करता है। देश में व्यक्तिगत बचत संस्कृति नहीं है, और लोग मुख्य रूप से पैसा खर्च करने पर निर्भर हैं। उनकी तत्काल जरूरतों के लिए। एक बचत संस्कृति की अनुपस्थिति ने लगभग 7,00,000 व्यक्तियों को गरीबी में मजबूर कर दिया, जैसे ही उन्होंने कोविड के कारण अपनी आय का मुख्य स्रोत खो दिया।

हाल ही में, ब्रिटेन ने एक नियम पारित किया जिसमें उन्होंने कहा कि भारत में कोविशील्ड वैक्सीन की दोनों खुराक वाले भारतीयों को असंबद्ध माना जाएगा। उन्होंने वहां यात्रा करने वाले भारतीयों के लिए 10 दिनों के लिए संगरोध में रहना अनिवार्य कर दिया। निर्णय अपने मूल में नव-नस्लवादी है क्योंकि अधिकांश अंग्रेजों को एक ही टीका लगाया गया है।

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ब्रिटेन उच्च आव्रजन, मुस्लिम यहूदी बस्ती, इस्लामी कट्टरवाद, बढ़ती गरीबी, कुपोषण, आवश्यक आपूर्ति की कमी जैसी समस्याओं से जूझ रहा है। ब्रिटेन को भारत के खिलाफ किसी भी कूटनीतिक और राजनीतिक पैंतरेबाज़ी में शामिल होने से पहले खुद को सुलझाना होगा।