भारत 2040 तक शून्य-उत्सर्जन कारों की दिशा में काम करेगा

भारत एक घोषणापत्र पर हस्ताक्षर करने में 30 से अधिक अन्य देशों में शामिल हो गया है जो यह सुनिश्चित करने की दिशा में काम करने का वादा करता है कि वर्ष 2040 तक केवल शून्य-उत्सर्जन कारों और वैन की बिक्री की जाए।

हालांकि, यह समयरेखा मुख्य रूप से विकसित देशों के हस्ताक्षरकर्ताओं के लिए है, और कानूनी रूप से बाध्यकारी प्रतिबद्धता नहीं है। भारत जैसे उभरते बाजारों ने केवल “त्वरित प्रसार और शून्य-उत्सर्जन वाहनों को अपनाने की दिशा में गहनता से” काम करने का वादा किया है।

इस घोषणा ने संयुक्त राष्ट्र के जलवायु सम्मेलन (COP26) में वर्तमान में ग्लासगो में चल रहे एक साइडशो का गठन किया, और कई स्वैच्छिक पहलों में से एक है जो इन बैठकों में देशों के विभिन्न समूह लॉन्च करते हैं।

सड़क परिवहन वैश्विक ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन का लगभग 10 प्रतिशत है, और इस क्षेत्र से महत्वपूर्ण कटौती को पूर्व-औद्योगिक स्तरों से वैश्विक तापमान वृद्धि को 2 डिग्री सेल्सियस के भीतर रखने के लक्ष्य को पूरा करने के लिए आवश्यक माना जाता है।

यूके सरकार की पहल पर, COP26 होस्ट, भारत भी एक शून्य उत्सर्जन वाहन संक्रमण परिषद में शामिल हो गया है जो शून्य-उत्सर्जन वाहनों को जल्दी अपनाने की दिशा में तेजी लाने के तरीकों पर चर्चा करेगा।

घोषणा में, भारत जैसी उभरती अर्थव्यवस्थाओं ने विकसित देशों से शून्य-उत्सर्जन वाहनों की ओर “वैश्विक, न्यायसंगत और न्यायपूर्ण परिवर्तन की सुविधा के लिए सहयोग और अंतर्राष्ट्रीय समर्थन प्रस्ताव को मजबूत करने” का आह्वान किया।

फोर्ड, जनरल मोटर्स, मर्सिडीज-बेंज, जगुआर लैंड रोवर और वोल्वो सहित कुछ प्रमुख ऑटोमोबाइल कंपनियों ने भी 2035 तक या इससे पहले प्रमुख बाजारों में 100 प्रतिशत शून्य उत्सर्जन नई कार और वैन बिक्री की दिशा में काम करने का वादा करते हुए घोषणा पर हस्ताक्षर किए हैं। ” हालांकि, तीन प्रमुख कार बाजार – संयुक्त राज्य अमेरिका, चीन और जापान – इस पहल का हिस्सा नहीं हैं।

कुछ साल पहले, भारत ने घोषणा की थी कि उसने वर्ष 2032 तक इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए 100 प्रतिशत संक्रमण की योजना बनाई है। एक असंभव कार्य माना जाता है, तब से लक्ष्य को संशोधित किया गया है – सभी यात्री कारों का 30 प्रतिशत और वाणिज्यिक वाहनों का 70 प्रतिशत अब 2030 तक इलेक्ट्रिक हो जाना चाहिए। इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर और थ्री-व्हीलर्स को भी बड़े पैमाने पर आगे बढ़ाया जा रहा है।

गतिशीलता विशेषज्ञ और ‘फास्टर, स्मार्टर, ग्रीनर: द फ्यूचर ऑफ द कार एंड अर्बन मोबिलिटी’ के लेखक वी सुमंत्रन ने कहा कि जीरो-एमिशन व्हीकल डिक्लेरेशन पर हस्ताक्षर करने का भारत का फैसला सही मंशा दिखाता है और किए जा रहे अन्य प्रयासों के अनुरूप है। उत्सर्जन को कम करने के लिए।

“यह कदम नेक इरादे से उठाया गया है। हमें जीरो एमिशन व्हीकल की ओर गंभीरता से बढ़ने की जरूरत है। ऐसा करना हमारे हित में है। हम पहले से ही उस दिशा में आगे बढ़ रहे हैं। हमने 2030 तक 30 प्रतिशत यात्री कारों और 70 प्रतिशत वाणिज्यिक वाहनों को इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलने की योजना तैयार की है। सीओपी26 की घोषणा उसी के अनुरूप प्रतीत होती है। इस धक्का को तेज करने वाली कोई भी चीज का स्वागत किया जाएगा, ”सुमंत्रन ने कहा।

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