यूक्रेन ने देश से आने-जाने वाली उड़ानों की निरंतरता की गारंटी के लिए $592m (£437m) आवंटित किया है, क्योंकि इसके हवाई क्षेत्र में उड़ान भरने के डर के कारण कुछ एयरलाइनों ने पश्चिम और क्रेमलिन के बीच संभावित रूसी आक्रमण पर तनाव के रूप में उड़ानों को स्क्रैप या डायवर्ट किया है। .
प्रधान मंत्री, डेनिस शमीहाल ने कहा, “यूक्रेन में बीमा और पट्टे पर देने वाली कंपनियों के लिए उड़ान सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए धन आवंटित किया गया था” और “यात्री हवाई परिवहन के बाजार पर स्थिति को स्थिर करेगा और हमारे नागरिकों की यूक्रेन में वापसी की गारंटी देगा जो हैं वर्तमान में विदेश”।
नीदरलैंड सरकार द्वारा इस क्षेत्र में उड़ान के जोखिमों पर यात्रा चेतावनी जारी करने के बाद डच वाहक केएलएम ने पहले यूक्रेन के लिए उड़ानें रद्द कर दी थीं, जबकि जर्मनी के लुफ्थांसा ने कहा कि यह हवाई यातायात को निलंबित करने पर विचार कर रहा था।
यूक्रेन की चार्टर एयरलाइन स्काईअप द्वारा संचालित एक यात्री विमान, जो पुर्तगाल में मदीरा से कीव के रास्ते में था, इस बीच शनिवार को विमान के आयरिश मालिक द्वारा यूक्रेनी हवाई क्षेत्र में उड़ानों पर प्रतिबंध लगाने के बाद, मोल्दोवन की राजधानी चिशिनाउ में बदल दिया गया था।
यूक्रेन की राज्य हवाई यातायात सेवा ने रविवार को एयरलाइंस को सलाह दी कि वे शनिवार तक काला सागर के खुले पानी में उड़ान भरने से बचें क्योंकि रूसी नौसैनिक अभ्यास क्रीमिया प्रायद्वीप के पास 30 से अधिक रूसी जहाजों को शामिल करते हैं। लेकिन राष्ट्रपति के चीफ ऑफ स्टाफ के एक सलाहकार ने कहा कि आसमान को और बंद करने का “कोई मतलब नहीं” था और केएलएम के निलंबन के बाद बोलने के बाद कहा कि यह “कुछ हद तक आंशिक नाकाबंदी जैसा दिखता है”।
नीदरलैंड विशेष रूप से यूक्रेनी हवाई क्षेत्र के संभावित खतरों के प्रति संवेदनशील है, क्योंकि मलेशिया एयरलाइंस की उड़ान, एम्स्टर्डम से कुआलालंपुर के रास्ते में, जुलाई 2014 में रूस समर्थित विद्रोहियों द्वारा पूर्वी यूक्रेन में एक क्षेत्र में गोली मार दी गई थी, जिसमें सभी 298 लोग मारे गए थे। , 198 डच नागरिकों सहित।
डच सेफ्टी बोर्ड की एक जांच में पाया गया कि BUK सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइल जिसने विमान को गिराया था, वह रूसी सैन्य अड्डे से आई थी।
केएलएम ने एक बयान में कहा कि उसके निर्णय ने “लाल कोड और एक व्यापक सुरक्षा विश्लेषण के लिए समायोजित यात्रा सलाह” का पालन किया।
“केएलएम 2014 से यूक्रेन और क्रीमिया के पूर्वी क्षेत्रों में उड़ान नहीं भर रहा है,” कंपनी ने कहा। “अगली सूचना तक अब यूक्रेनी हवाई क्षेत्र के माध्यम से केएलएम उड़ानें नहीं हैं।”
लुफ्थांसा के एक प्रवक्ता ने रविवार को रॉयटर्स को बताया, “लुफ्थांसा यूक्रेन में स्थिति पर बहुत करीब से नजर रखे हुए है।” यूक्रेन की समाचार साइट नोवो वेरेम्या के अनुसार 39 देशों की सरकारों ने अपने नागरिकों को जल्द से जल्द यूक्रेन छोड़ने की चेतावनी दी है।
यूक्रेन का हवाई क्षेत्र जल्द ही बंद होने की अफवाहों के बाद कई विदेशी उड़ानें बुक करने के लिए दौड़ पड़े। यूक्रेन की राज्य हवाई यातायात सेवा ने कहा, “कल से, एयरलाइनों को सलाह दी जाती है कि वे इस क्षेत्र में उड़ान न भरें और मौजूदा स्थिति को ध्यान में रखते हुए पहले से इष्टतम मार्गों की योजना बनाएं।”
यूक्रेन के उप बुनियादी ढांचा मंत्री मुस्तफा नईम ने रविवार को कहा कि सरकार ने देश के हवाई क्षेत्र को बंद नहीं किया है। नईम ने फेसबुक पर लिखा, “हवाई क्षेत्र को बंद करना यूक्रेन का संप्रभु अधिकार है और सरकार ने यह फैसला नहीं लिया है।”
नईम ने कहा कि अधिकांश एयरलाइनों का संचालन जारी है, लेकिन कुछ को रूसी हमले की आशंका के कारण बीमाकर्ताओं के साथ कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है। नईम ने लिखा, “हम उम्मीद करते हैं कि निकट समय में स्थिति स्थिर हो जाएगी, लेकिन फिर भी राज्य एयरलाइंस का समर्थन करने के लिए तैयार है और हवाई यात्रा बाजार का समर्थन करने के लिए अतिरिक्त वित्तीय गारंटी देने की योजना बना रहा है।”
कीव के बॉरिस्पिल हवाई अड्डे ने कहा कि रविवार दोपहर को यह सामान्य रूप से संचालित रहा। हवाई अड्डे ने कहा, “आज तक, लगभग सभी उड़ानें समय पर और बिना किसी बदलाव के हैं।” “शांत रहें, और शेड्यूल में संभावित बदलावों को देखें।”
केएलएम और लुफ्थांसा दोनों ने जनवरी में उड़ानों का पुनर्निर्धारण शुरू किया ताकि एयरलाइन के कर्मचारियों को रात भर यूक्रेनी राजधानी में रहने से बचा जा सके क्योंकि यूक्रेनी सीमा पर रूसी सैनिकों का निर्माण तेज हो गया था। आयरिश कम लागत वाली एयरलाइन रयानएयर ने जनवरी के अंत में कहा कि उसने देश से आने-जाने वाली उड़ानें कम कर दी हैं।
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