सर्वेक्षण के अनुसार, सर्वेक्षण में शामिल केवल 22% परिवारों ने कहा कि वे अल्पकालिक मूल्य वृद्धि के प्रभाव से निपट सकते हैं, 9% ने कहा कि वे 20% तक वृद्धि को सहन कर सकते हैं, 7% ने कहा कि वे 10% तक की वृद्धि को संभाल सकते हैं और 16 % 5% तक की बढ़ोतरी को संभाल सकता है
राजेश कुरुपी द्वारा
यूक्रेन पर रूसी आक्रमण का भारत के लिए व्यापक प्रभाव होगा, जो विवेकाधीन खर्च पर अंकुश लगाने के साथ शुरू होगा, अगर कच्चे तेल की कीमतों में बढ़ोतरी से ईंधन की दरें और बढ़ जाएंगी।
लगभग 42% परिवार विवेकाधीन खर्च में कटौती करेंगे, जिनमें से 24% ने पहले ही इसे कुछ हद तक कम कर दिया है, क्योंकि वे पेट्रोल और डीजल की कीमतों में एक और वृद्धि के प्रभाव को सहन नहीं कर सकते हैं। स्लैश के अन्य कारणों में कोविड -19 का प्रभाव, भविष्य में महामारी से संबंधित अनिश्चितता और तेल की बढ़ती कीमतों के कारण अनुमानित मुद्रास्फीति, एक समुदाय-आधारित सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म लोकलसर्किल के एक सर्वेक्षण के अनुसार शामिल हैं।
मंच नागरिकों और छोटे व्यवसायों को नीति और प्रवर्तन हस्तक्षेपों के लिए मुद्दों को आगे बढ़ाने में सक्षम बनाता है, और सरकार ऐसी नीतियां बनाती है जो नागरिक- और लघु व्यवसाय-केंद्रित हों।
“सरकार के पास शुल्क और करों को कम करके कच्चे तेल की कीमतों में वृद्धि के प्रभाव को अवशोषित करने और यथास्थिति बनाए रखने, या पेट्रोल और डीजल की कीमतों में वृद्धि के कारण राजकोषीय घाटे और विवेकाधीन खर्च और आर्थिक विकास पर असर डालने का विकल्प होगा। अगर ईंधन की कीमतों में 10 रुपये प्रति लीटर की बढ़ोतरी होती है, तो यह सभी क्षेत्रों में समग्र मूल्य वृद्धि में तब्दील हो जाएगा, और मध्यम और उच्च मध्यम वर्ग के उपभोक्ताओं के विवेकाधीन खर्च को प्रभावित करेगा, ”लोकलसर्किल के संस्थापक सचिन टापरिया ने कहा।
सर्वेक्षण के अनुसार, सर्वेक्षण में शामिल केवल 22% परिवारों ने कहा कि वे अल्पकालिक मूल्य वृद्धि के प्रभाव से निपट सकते हैं, 9% ने कहा कि वे 20% तक वृद्धि को सहन कर सकते हैं, 7% ने कहा कि वे 10% तक की वृद्धि को संभाल सकते हैं और 16 % 5% तक की बढ़ोतरी को संभाल सकता है। सर्वेक्षण में 361 जिलों के 27,000 लोगों को शामिल किया गया था।
“कच्चे तेल की कीमतों में तेज वृद्धि सीमेंट और निर्माण जैसे कई क्षेत्रों के लिए हानिकारक होगी, जिससे पेटकोक की कीमतों में वृद्धि होगी, जबकि परिवहन और खाद्य तेल कंपनियां मार्जिन प्रभाव लेने वाली अन्य कंपनियों में से हैं। एफएमसीजी फर्मों पर भी असर पड़ेगा क्योंकि पैकेजिंग और परिवहन लागत बढ़ने की उम्मीद है, जबकि काला सागर क्षेत्र से आपूर्ति में गिरावट के कारण खाद्य तेल की कीमत में वृद्धि भी उन्हें प्रभावित करेगी। कई अन्य क्षेत्रों पर व्यापक प्रभाव पड़ेगा, ”आर्थर डी लिटिल (भारत और दक्षिण एशिया) के प्रबंध भागीदार और सीईओ बार्निक चित्रन मैत्रा ने कहा।
डुबकी लगाने के लिए आय
सर्वेक्षण में शामिल दो परिवारों में से लगभग एक का मानना है कि 2022 में महामारी, भू-राजनीतिक तनाव या वेतन या व्यवसायों में कमी के कारण उनकी कमाई में कमी आएगी। लगभग 6% को उनकी आय में 50% या उससे अधिक की गिरावट की उम्मीद है, और अन्य 6% को उनकी आय में 25-50% की गिरावट की उम्मीद है।
दूसरी ओर, लगभग 11% परिवारों को 2022 में अपनी आय में वृद्धि की उम्मीद है, जबकि 6% को आय में 25% या उससे अधिक की वृद्धि की उम्मीद है और अन्य 6% को 0-25% की वृद्धि की उम्मीद है, जबकि 2% निश्चित नहीं थे।
अधिकांश शहरों में पेट्रोल की कीमत लगभग 100-110 रुपये प्रति लीटर थी और पूरे 2021 के लिए डीजल की कीमत लगभग 90-100 रुपये थी – दोनों एक रिकॉर्ड उच्च दर्ज कर रहे थे। एकमात्र राहत तब मिली जब केंद्र ने उत्पाद शुल्क में कमी की, जबकि राज्य सरकारों ने मूल्य वर्धित करों को कम किया।
फिलहाल पेट्रोल 100 से 105 रुपये और डीजल 90 से 95 रुपये प्रति लीटर के बीच बिक रहा है।
2022-23 के बजट में औसतन 75 डॉलर प्रति बैरल का अनुमान लगाया गया है। अब भारत में पांच राज्यों में चुनाव के चलते पेट्रोल-डीजल की कीमतें जमी हुई हैं, लेकिन विश्लेषकों का अनुमान है कि मतदान खत्म होने के बाद कीमतों में कम से कम 10 रुपये प्रति लीटर की बढ़ोतरी हो सकती है. यूक्रेन संकट से एलपीजी और केरोसिन पर सब्सिडी में वृद्धि होने की संभावना है, अगर सरकार कीमतों में वृद्धि को अवशोषित करती है।
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