ठेके देने की गति धीमी होने और राजमार्गों और रेलवे क्षेत्रों से बड़े ऑर्डर लगभग गायब होने के साथ, पूंजीगत सामान कंपनियों में ऑर्डर प्रवाह में तीन महीने से मार्च तक साल-दर-साल 20% की गिरावट देखने की उम्मीद है। यह 2021-2022 फ्लैट के लिए ताजा ऑर्डर प्रवाह छोड़ सकता है।
आमतौर पर, चौथी तिमाही कैप गुड्स सेक्टर के लिए सबसे मजबूत तिमाही होती है क्योंकि कंपनियां – सार्वजनिक और निजी दोनों – साल खत्म होने से पहले ऑर्डर को अंतिम रूप देने की कोशिश करती हैं। हालांकि, इस साल जनवरी-मार्च की अवधि कुछ सुस्त रही, हालांकि साल की पहली छमाही में नए ऑर्डर में अच्छी पकड़ देखी गई।
विश्लेषकों के अनुसार, जनवरी और फरवरी में ओमाइक्रोन लहर सुस्त आदेश देने वाले वातावरण के लिए आंशिक रूप से जिम्मेदार थी। हालांकि, प्रमुख कारण यह है कि Q4FY21 के विपरीत – जब भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) के आदेशों को एक साथ जोड़ दिया गया था – इस बार मात्रा कम थी, एमके ग्लोबल के विश्लेषक अभिनीत आनंद ने बताया। हाईवे ऑर्डर कुल ऑर्डर का लगभग 30% है।
इसी तरह, रेलवे, पानी और सिंचाई जैसे अन्य महत्वपूर्ण क्षेत्रों से ऑर्डर में गिरावट आई।
जबकि निविदाएं डाली जा रही हैं, पिछले चार से पांच महीनों में पुरस्कारों में रूपांतरण धीमा हो गया है। इस देरी को कमोडिटी की बढ़ती कीमतों पर दृश्यता की कमी के लिए जिम्मेदार ठहराया गया है। ठेकेदारों की ओर से परियोजना लागत में बेमेल के बारे में चिंताएं हैं। अन्यथा भी, आमतौर पर हर कुछ महीनों में होने वाली निविदा और पुरस्कार के बीच एक अंतराल होता है।
हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर, मेट्रो या हाईवे से ऑर्डर के साथ, आमतौर पर 25,000 करोड़ रुपये और उससे अधिक के ऑर्डर गायब होने के कारण, ऑर्डर का टिकट आकार Q4FY22 में सिकुड़ गया। हालांकि, मध्यम अवधि में, महानगरों, हाई स्पीड रेल या लंबी दूरी के राजमार्गों से ऑर्डर का आकार बढ़ रहा है।
एक घरेलू ब्रोकरेज के अनुसार, लार्सन एंड टुब्रो (एलएंडटी) ने मार्च तिमाही में लगभग 47,000 करोड़ रुपये के नए ऑर्डर की घोषणा की। यह लगभग 7% कम होगा क्योंकि कंपनी ने Q4FY21 में 50,651 करोड़ रुपये के नए ऑर्डर दिए थे। कंपनी ने निर्देशित किया है कि वह वित्त वर्ष 2012 को निम्न और मध्य-किशोरों के बीच कहीं भी प्रवाह में वृद्धि के साथ बंद कर सकती है।
भारत इलेक्ट्रॉनिक्स से Q4FY22 के लिए 7,000 करोड़ रुपये के ऑर्डर इंटेक की रिपोर्ट करने की उम्मीद है। यह पिछले साल की चौथी तिमाही के दौरान कंपनी को मिले नए ऑर्डर के 15,280 करोड़ रुपये के आधे से भी कम होगा। केईसी इंटरनेशनल के लिए, ऑर्डर की मात्रा लगभग 5,200 करोड़ रुपये, 3% सालाना वृद्धि या Q4FY21 में दर्ज 5,000 करोड़ रुपये से अधिक के ऑर्डर पर मौन रहने की संभावना है।
इन्फ्रास्ट्रक्चर, डेटा सेंटर, रेलवे, मेट्रो, फार्मास्यूटिकल्स, सीमेंट, केमिकल्स, मेटल, माइनिंग और फूड एंड बेवरेज जैसे क्षेत्रों से घरेलू बाजार से ऑर्डर में मजबूती बनी हुई है।
मजबूत तेल की कीमतों में मध्य पूर्व जैसे तेल निर्यातक क्षेत्रों में पूंजीगत व्यय में वृद्धि देखी जानी चाहिए। “निर्यात के मोर्चे पर, अफ्रीका, एमई, यूएस और सार्क जैसे क्षेत्रों से पूछताछ पाइपलाइन मजबूत है। हमारे विचार में, मजबूत निविदा पाइपलाइन, समग्र बुनियादी ढांचे के विकास पर सरकार के जोर और निजी कैपेक्स को देखते हुए दीर्घकालिक ऑर्डरिंग गतिविधि मजबूत रहने की संभावना है, ”प्रभुदास लीलाधर की एक रिपोर्ट में कहा गया है।
सरकारी योजनाओं और सार्वजनिक उपक्रमों के ऑर्डर वित्त वर्ष 22 में भी बड़े पैमाने पर ऑर्डर के लिए जारी रहेंगे। हालांकि स्टील, सीमेंट और खनन क्षेत्रों से निजी क्षेत्र के ऑर्डर में वृद्धि हुई है, लेकिन इसे रिकवरी कहना जल्दबाजी होगी। पीएलआई योजनाओं के माध्यम से कुछ निवेश की उम्मीद है, जिनका मूल्यांकन कंपनियों द्वारा किया जा रहा है, लेकिन इसमें कुछ समय लग सकता है।
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