चेन्नई के शोरूम में आग लगने की घटना पर एथर का जवाब; दोष सेवा त्रुटि

भारतीय इलेक्ट्रिक दोपहिया निर्माता एथर एनर्जी ने 27 मई को चेन्नई में अपने एक शोरूम में लगी आग के बारे में एक आधिकारिक बयान दिया है। घटना की सूचना के तुरंत बाद, एथर के आधिकारिक ट्विटर हैंडल ने आग लगने की पुष्टि करते हुए कहा कि किसी भी कर्मचारी को नुकसान नहीं पहुंचा है। घटना के दौरान।

कंपनी की ओर से बाद में जारी एक बयान के मुताबिक, दुर्घटना के बाद सर्विसिंग के लिए शोरूम में लाए गए वाहन की वजह से यह घटना हुई। चूंकि वाहन पर बहुत अधिक धूल और कीचड़ था, इसलिए सर्विस सेंटर के कर्मचारियों ने निरीक्षण से पहले वाहन को साफ करने के लिए उच्च दबाव वाले वाटर वाश का इस्तेमाल किया।

एथर का कहना है कि सर्विस टीम ने बैटरी पैक के टॉप केसिंग में कुछ दरारें पाईं। लेकिन तब तक हाई प्रेशर वॉश के कारण बैटरी केसिंग में पानी घुस चुका था। कंपनी का कहना है कि बैटरी में पानी डालना “परिदृश्य को हल करना असंभव” है, और जैसे ही यह देखा गया, स्कूटर को “सुरक्षित क्षेत्र में ले जाया गया”।

“अनुमानतः, पानी की उपस्थिति के कारण कोशिकाओं को अंदर से छोटा कर दिया गया था, और इससे एक थर्मल भगोड़ा घटना हुई, जिसके कारण धुआं और आग लग गई, जिसके लिए हमारी टीमों ने संबंधित विभाग को बुलाया,” बयान में कहा गया है। कंपनी। घटना के वीडियो सोशल मीडिया पर सामने आए हैं और एक एथर शोरूम से धुआं निकलता दिख रहा है क्योंकि अग्निशामक आग बुझाने का काम कर रहे हैं।

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“सुरक्षित क्षेत्र परिसर के भीतर है। शोरूम के बंद बाड़े के बाहर, लेकिन हर जगह धुआं आ गया, ”कंपनी के एक प्रतिनिधि ने indianexpress.com को जवाब दिया, जब पूछा गया कि वाहन को सुरक्षित स्थान पर ले जाने के बावजूद शोरूम की इमारत के भीतर से धुआं क्यों निकल रहा था।

एथर इलेक्ट्रिक स्कूटर में लगी आग pic.twitter.com/sJMTVWn76C

– रशलेन (@rushlane) 28 मई, 2022

बयान में, कंपनी ने कहा कि यह एक अलग घटना थी और घटना के दौरान कोई अन्य वाहन क्षतिग्रस्त नहीं हुआ था। इसने आगे बताया कि यह कैसे “प्रकृति में अत्यंत दुर्लभ” था। कंपनी ने कहा कि वह भविष्य में ऐसी घटनाओं से बचने के लिए शोरूम में लाए गए दुर्घटना के मामलों के लिए अतिरिक्त “प्री-चेक” जोड़ रही है।

कंपनी ने यह भी संकेत दिया कि विचाराधीन वाहन पर गैर-मानक प्रतिस्थापन शिकंजा के उपयोग से बैटरी पैनल पर दबाव पड़ सकता है, जिससे घटना में योगदान हो सकता है। “हम अभी भी इस बात पर जोर देना चाहते हैं कि हमारे ईवी उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा के लिए, कृपया केवल ऑन-स्पेक घटकों का उपयोग करें और विशेष रूप से बैटरी, बैटरी माउंट और वायरिंग क्षेत्रों के आसपास कोई भी संशोधन करने से बचें।”