श्रीविजय वायु दुर्घटना: इंडोनेशिया खोज को आगे बढ़ाने के लिए मानव रहित वाहन का उपयोग करता है

इंडोनेशियाई गोताखोरों ने मंगलवार को एक दूर से संचालित पानी के नीचे के वाहन से सहायता प्राप्त की, क्योंकि उन्होंने पीड़ितों के अवशेषों की खोज फिर से शुरू कर दी और श्रीविजय एयर जेट से उड़ान रिकार्डर की वसूली की मांग की। जकार्ता के मुख्य हवाई अड्डे से शनिवार दोपहर 62 लोगों के साथ उड़ान भरने के बाद बोइंग 737-500 विमान जावा सागर मिनट में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। अधिकारियों ने उपकरणों से संकेत लेने के बाद, ब्लैक बॉक्स के अनुमानित स्थान को संकुचित कर दिया है, जो विमान की गति, ऊंचाई और दिशा के साथ-साथ उड़ान चालक दल की बातचीत के बारे में जानकारी दर्ज करता है। लेकिन खोज में विमान के मलबे के टन और समुद्र कीचड़ की परतों के नीचे बाधा डाली गई है, जिसके बक्से को लगभग 23 मीटर (75 फीट) गहरे पानी में दफन किया जा सकता है। रिकॉर्डिंग समझने के लिए महत्वपूर्ण साबित हो सकती है कि टेक-ऑफ के बाद नियंत्रण का एक भयावह नुकसान क्या हुआ। जबकि सुदूर-नियंत्रित वाहनों ने सतह से खोजे गए सोनार के साथ समुद्री, नाविक जहाजों को खदेड़ा। एक बार ब्लैक बॉक्स को पुनर्प्राप्त करने के बाद, इंडोनेशिया की राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा समिति (KNKT) को तीन दिनों में जानकारी पढ़ने में सक्षम होने की उम्मीद है। लगभग 160 गोताखोर खोज अभियान में शामिल 3,600 कर्मियों का हिस्सा हैं। “उन्हें कचरा और अन्य मलबे के माध्यम से जाना है [on the seafloor] इंडोनेशिया की खोज और बचाव एजेंसी बसनारस के प्रवक्ता यूसुफ लतीफ ने कहा कि कीचड़ और दृश्यता भी एक चुनौती है। खोजकर्ताओं ने 13 हेलिकॉप्टरों, 54 बड़े जहाजों और 20 छोटी नौकाओं की सहायता से विमान के कुछ हिस्सों को ढूंढ निकाला है और मानव अवशेष रखने वाले बॉडी बैग के स्कोर पुलिस पहचान विशेषज्ञों को भेजे हैं जिन्होंने सोमवार को अपने पहले शिकार की पहचान की। एक पुलिस अधिकारी ने बताया कि 29 वर्षीय फ्लाइट अटेंडेंट ओकी बिस्मा की पहचान उसके उंगलियों के निशान से हुई। क्या हुआ उड़ान SJ182: # विमान ने जकार्ता के सोएकरनो-हट्टा हवाई अड्डे से शनिवार दोपहर 2:36 बजे (07:36 UTC) उड़ान भरी। # उड़ान जकार्ता के उत्तर-पश्चिम में पोंटियानक शहर के लिए बाध्य थी। # बोर्ड पर 62 लोग थे, जिसमें 10 बच्चे भी शामिल थे # अंतिम उड़ान का समय लगभग 2.40 बजे था। # विमान कम में 3,000 मीटर (10,000 फीट) से अधिक की ऊंचाई पर खो गया FlightRadar24 के अनुसार एक मिनट से अधिक # जांचकर्ताओं का कहना है कि चालक दल ने कठिनाइयों की सूचना नहीं दी या अपने गोता लगाने से पहले रेडियो पर आपातकाल की घोषणा की # 11 नौसेना के जहाज, दो हेलीकॉप्टर, और 300 कर्मियों सहित # समुद्री और हवाई खोज का प्रयास शुरू किया गया श्रीविजय विमान लगभग 27 साल पुराना था, जो बोइंग की समस्या से काफी पुराना था और 737 मैक्स मॉडल से ग्रस्त था। # एसजे 182 2014 के बाद से तीसरा इंडोनेशियाई बजट एयरलाइन क्रैश था। यह 2018 के बाद से इंडोनेशिया में दूसरा बड़ा विमान हादसा था जब लायन एयर बोइंग 737 मैक्स के 189 यात्रियों और चालक दल के मारे जाने के बाद जल्द ही जावा सागर में उड़ान भरने के बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया। ।