Drexciya: कैसे Afrofuturism समुद्र में गुलामी के लिए एक स्मारक को प्रेरित कर रहा है

अटलांटिक महासागर के अंधेरे, विशाल खाई में कहीं, लहरों के नीचे, एक सभ्यता निहित है। सदियों से Drexciyans समुद्र में शांतिपूर्ण अलगाव में रहे हैं, उनके बुलबुले महानगर पर कब्जा कर रहे हैं, भूमि-आधारित दायरे से अनजान उनके पूर्वजों को पीछे छोड़ने के लिए मजबूर किया गया था। Drexciyans गर्भवती अफ्रीकी महिलाओं को उनके वंश का पता लगाते हैं – उनके कैदियों द्वारा बीमार या विघटनकारी माना जाता है – जिन्हें डूबने के लिए दास जहाजों से फेंक दिया गया था। बेबी Drexciyans अपनी माताओं की महिलाओं से तैरते हैं, उन्हें कभी भी सांस लेने की ज़रूरत नहीं होती है, और एक सूक्ष्म साम्राज्य को जन्म दिया है। Drexciya, ज़ाहिर है, तकनीकी रूप से मौजूद नहीं है। यह उनके 1992 के एल्बम डीप सी ड्वेलर में इसी नाम के डेट्रायट इलेक्ट्रो जोड़ी द्वारा बनाया गया था, और एक दशक के दौरान ट्रैक नाम और कलाकृति ड्रिप-फीडिंग के साथ चुलबुली आर्पीगियोस और पानी के सिंक के एक ध्वनिक टेक्नो-साउंडस्केप के माध्यम से विस्तारित किया गया था। Drexciyans कौन थे और वे कहाँ से आए थे, इस बारे में प्रशंसकों को सुराग। Drexciyan बच्चे और (नीचे) योद्धा, अब्दुल कादिम हक़ और दाई सातो के ग्राफिक उपन्यास, द बुक ऑफ़ Drexciya 2017 में, Drexciyan माथोस ने अभिनेता और रैपर डेविस डिग्ग्स को प्रेरित किया – संगीत हैमिल्टन में अपनी भूमिका के लिए – एक गीत के साथ लिखने के लिए उसके हिप-हॉप समूह क्लिपिंग ने दीप कहा, जिसने तेल के लिए शिकार में समुद्र में हवा में विस्मयकारी हवाई तोपों को दागने वाले लालची मनुष्यों के खिलाफ एक Drexciyan विद्रोह का वर्णन किया। Drexciya की किंवदंती को तब से अन्य कलाकारों द्वारा अपनाया गया है – जैसे कि एक उपन्यास में, जिसे दीप भी कहा जाता है, नदियों सोलोमन द्वारा, और अब्दुल कादिम हक़ और दाई सातो के ग्राफिक उपन्यास, द बुक ऑफ़ डिरेक्सिया में। क्या सभी Drexciyan कहानियों में आम तौर पर एक वैकल्पिक कथा की कल्पना करके दासता के आघात से निपटने का एक प्रयास है। और जब यह अफ्रोफुटुरिस्ट पानी की दौड़ काल्पनिक है (और गुलाम जहाजों से समुद्र में जाने वाली गर्भवती महिलाओं का कोई ज्ञात रिकॉर्ड नहीं है), ड्रेक्सिया ने एक नए आंदोलन को प्रेरित करने में मदद की है जो वास्तव में बहुत वास्तविक है: अर्थात्, एक महासागर स्मारक बनाने का प्रस्ताव गुलामी के शिकार। आश्चर्यजनक रूप से, पीड़ितों की संख्या के बावजूद – अटलांटिक का कुख्यात “मध्य मार्ग” अफ्रीका के कम से कम 1.8 मिलियन लोगों के लिए अंतिम विश्राम स्थल है, जो दास जहाजों पर मारे गए थे और उन्हें जहाज पर फेंक दिया गया था – समुद्र की भूमिका के लिए कोई अंतर्राष्ट्रीय स्मारक नहीं है दास व्यापार की भयावहता में पार। शायद यह पूरी तरह से आश्चर्यजनक नहीं है कि ऐसा कोई स्मारक मौजूद नहीं है, जिसे देखते हुए सभी निकाय गायब हो गए। नॉर्थ कैरोलिना के ड्यूक यूनिवर्सिटी में अंग्रेजी के प्रोफेसर शार्लोट सुस्मैन कहते हैं, “समुद्र में शव डालने का पूरा मतलब यह था कि कोई भी उन्हें नहीं ढूंढेगा।” “यह एक विशेष समस्या बन जाती है जब आप जो याद करने की कोशिश कर रहे हैं वे ऐसे लोग हैं जो जानबूझकर खो गए थे।” हैमिल्टन प्रसिद्धि के डेवेड डिग्स, ने अपने हिप-हॉप समूह के साथ एक ड्रेक्ससियन विद्रोह का वर्णन करते हुए एक गीत लिखा, क्लिपिंग सूसमैन शिक्षाविदों के एक समूह से संबंधित है, जो ड्रेक्ससियन मिथोस और मध्य मार्ग (कविता और कला सहित) की अन्य रचनात्मक व्याख्याओं से प्रेरित है। , एक स्मारक के विचार का प्रस्ताव दिया है। वे कहते हैं कि इसका समकालीन सांस्कृतिक और ऐतिहासिक महत्व होगा। “लेखक ने कहा कि ट्रान्साटलांटिक दास व्यापार, कविता, संगीत, कला और साहित्य के संदर्भ में अटलांटिक समुद्र के किनारे सांस्कृतिक महत्व के साथ एक स्थान के रूप में वर्णित है।” “इस अमूर्त सांस्कृतिक विरासत को पहचानने के तरीके खोजना उतना ही महत्वपूर्ण है जितना कि मानवीय अवशेषों, जहाजों और कलाकृतियों के सम्मान और संरक्षण के लिए प्रक्रियाओं की स्थापना करना”। ब्रिटेन, इसकी अमेरिकी उपनिवेशों और अफ्रीका के बीच 17 वीं और 18 वीं शताब्दियों में ‘त्रिकोणीय दास व्यापार’ का एक नक्शा विभिन्न विचारों में तैर रहा है। एक को मुख्य रूप से दास व्यापार मार्गों को चिह्नित करने वाले “रिबन” को जोड़ने के लिए अंतर्राष्ट्रीय सीबेड अथॉरिटी (आईएसए) के नक्शे को औपचारिक रूप से बदलना है। यह विचार संभवतः आईएसए की अगली बैठक में रखा जाएगा। संयोगवश, प्रस्तावित ISA मानचित्र 1997 के एल्बम द क्वेस्ट की आस्तीन के नोटों से मिलता-जुलता है, जिसमें नक्शे में ड्रेक्सियसियन पौराणिक कथाओं के चार चरणों को दर्शाया गया है: पश्चिम अफ्रीका से उत्तरी अमेरिका तक; महाद्वीप में घूम रहा है; दुनिया भर में डेट्रॉइट से फैनिंग; और अंत में “रिबन”, या लाइनें, अटलांटिक महासागर के पार अमेरिका से पूरब से पश्चिम अफ्रीका तक पहुंचती हैं (जिसे “द जर्नी होम (फ्यूचर)” कहा जाता है)। एक और विचार एक व्यक्ति की कहानी का पता लगाने के लिए है, जैसा कि ड्यूक विश्वविद्यालय में मानविकी विद्वानों की एक टीम के साथ सुस्मान ने किया था। जहाज के लॉगबुक का उपयोग करते हुए जो अनुमानित स्थानों को दस्तावेज़ित करते हैं जहां अफ्रीकियों को अटलांटिक में डाल दिया गया था, ड्यूक परियोजना ने एक व्यक्ति का अनुसरण किया, जिसे दास जहाज द गुड होप पर केवल “छोटे लड़के” के रूप में पहचाना गया। 11 मई 1757 को अपराह्न 3 बजे, धुंधली दृश्यता में लेकिन एक ताज़ा हवा बहने के साथ (लॉग एक दिन पहले से होने वाली मौतों की संख्या के साथ मौसम को ध्यान से नोट करता है), यह लड़का एक अस्पष्ट चिकित्सा “फ्लक्स” के मरने के रूप में दर्ज किया गया है। हालत जो पेचिश हो सकती है। “एक छोटा सा विशेषण, ‘छोटा’, ​​सूची में किसी का सबसे अधिक वर्णन था,” सुस्मान कहते हैं। “हर कोई सिर्फ ‘पुरुष’ या ‘महिला’ था।” शिक्षाविदों ने एक समर्पित मेमोरियल वेबपेज पर लड़के की कहानी को बताया, जिसमें, कैसे, तड़प में मरने के बाद, और सिएरा लियोन में बुलम रिश्तेदारी नेटवर्क के पारंपरिक मोर्चरी प्रथाओं में से कोई नहीं है, जिसमें वह हो सकता है, वह 10.92 पर समुद्र में फेंक दिया गया था। º एन अक्षांश, -35.42º W देशांतर। एक अन्य प्रस्ताव कुछ जहाजों को सम्मानित करना है जिन्होंने इसे कभी नहीं बनाया। अटलांटिक में डूबने के लिए 1,000 से अधिक दास जहाजों का अनुमान है, जो सीटू के स्मारक बनाने की संभावना प्रस्तुत करते हैं। ऐसा ही एक स्मारक पहले से मौजूद है: 1700 में, गुलाम जहाज हेनरीटा मैरी इंग्लैंड के लिए बंदी के साथ अपने रास्ते पर था, जब उसने फ्लोरिडा से एक कोरल रीफ पर कैप किया। 1993 में, नेशनल एसोसिएशन ऑफ ब्लैक स्कूबा डाइवर्स ने मलबे वाली जगह पर एक स्मारक पट्टिका लगाई, जो पश्चिम की ओर अफ्रीकी तटों की ओर थी। अन्य जहाजों को समान रूप में सम्मानित किया जा सकता था। अन्य कम शारीरिक, लेकिन स्मारक के शक्तिशाली तरीकों में अतीत और वर्तमान के बीच मानवीय संबंध स्थापित करना शामिल है। डाइविंग विद पर्पस विद स्कूबा डाइवर्स के एक समूह के प्रमुख प्रशिक्षक कमाउ सादिकी कहते हैं, “हमें इस घटना के चारों ओर शर्म और खामोशी की व्याप्त भावना है, और ऐसा नहीं होना चाहिए। । 2015 में, वह स्लेव व्रेक्स प्रोजेक्ट (वाशिंगटन डीसी में अफ्रीकी अमेरिकी इतिहास और संस्कृति के राष्ट्रीय संग्रहालय पर आधारित) के साथ काम कर रहे थे, जब उन्होंने साओ जोस पेकेटे डे अफ्रीका के मलबे को पाया, एक गुलाम जहाज जो केप टाउन से 1794 में डूब गया था , दक्षिण अफ्रीका, सभी अफ्रीकियों को बोर्ड पर डुबो देना। पुरातत्वविदों की मदद से, उन्होंने मोजाम्बिक, विशेष रूप से मोसुरिल के उत्तर-पूर्व क्षेत्र के मृतकों का पता लगाया, और उनके वंशजों को एक यात्रा का भुगतान किया। जहाज की खोज के बारे में उन्हें सूचित करने के बाद, वे एक समारोह में साओ जोस की साइट पर बिछाने के लिए मोसुरिल से मिट्टी लेकर लौटे। कुछ लोगों का तर्क है कि स्मारक शाब्दिक की तुलना में अधिक रचनात्मक हो सकते हैं, जैसे कि विरासत संग्रहालय और मॉन्टगोमरी, अलाबामा में नेशनल मेमोरियल, जहां पूरे दक्षिणी अमेरिका में लिंचिंग साइटों से मिट्टी के नमूने ग्लास जार की एक दीवार में प्रदर्शित किए जाते हैं, प्रत्येक नाम का असर होता है एक शिकार। या फ़ोरेंसिक ओशनोग्राफी का काम है, जिसकी लेफ्ट-टू-डाई बोट परियोजना ने संकट में एक प्रवासी नाव की कहानी को रोशन करने के लिए निगरानी उपकरणों की एक सरणी का उपयोग किया था, जिसे 2011 में भूमध्य सागर में दो सप्ताह के लिए बहाव के लिए छोड़ दिया गया था, आस-पास से अप्रकाशित नाटो के बर्तन। बोर्ड पर उनहत्तर प्रवासियों की मौत हो गई। सोशल मीडिया अत्याचारों को याद करने का एक और उपकरण है: एक खाता एक विशेष व्यक्ति को याद करते हुए प्रति घंटा ट्वीट भेजता है, जिसकी हत्या होलोकॉस्ट में की गई थी। उपन्यासकार सोलोमन का मानना ​​है कि मध्य मार्ग में गुलामी के लिए एक डिजिटल स्मारक एक उपयुक्त विकल्प हो सकता है। “यह बहुत आसान लगता है, लेकिन इसके साथ सामना होने के बारे में कुछ है, और इसके साथ सामना किया, मुझे लगता है कि वास्तव में हमें छू सकता है,” वे कहते हैं। “जाहिर है, मेरी किताब, साथ ही साथ क्लिपिंग की दीप, और Drexciya की एल्बम, एक काल्पनिक अन्वेषण है,” वे कहते हैं। “लेकिन ईमानदारी से, मुझे लगता है कि आश्चर्य का तत्व जोड़ना कुछ ऐसा है जो लोगों को देखने के लिए रुचि और जिज्ञासा और जुनून को प्रेरित करता है।” एक गोताखोर मोजाम्बिक से रेत से भरा एक कलश रखता है जो केप टाउन, दक्षिण अफ्रीका के बंद पुर्तगाली जहाज साओ जोस पेकेटे डे अफ्रीका के मलबे वाली जगह के पास समुद्र में बिखरा हुआ था, जो भी रूप में यह अंततः लेता है, एक सागर दासता स्मारक की आवश्यकता विशेष रूप से है कहते हैं, गहरे समुद्र में खनन की योजना के कारण प्रस्तावक हैं। इस साल आईएसए द्वारा वाणिज्यिक प्रयोजनों के लिए सीबेड खनन को मंजूरी दी जा सकती है, लेकिन अभी भी आर्थिक और पर्यावरण संबंधी चिंताओं पर मुख्य रूप से चर्चा की जा रही है। ड्यूक विश्वविद्यालय के शिक्षाविदों में से एक, फिलिप्प टर्नर कहते हैं, “हम उस स्थान का इलाज कैसे करते हैं, और वहां की गतिविधियों में हम कैसे शामिल होते हैं, हर दृष्टिकोण पर विचार करना चाहिए।” खनन उद्यम, उदाहरण के लिए, दास जहाजों के मलबे और अत्याचार के अन्य सबूतों को नष्ट कर सकते हैं। ब्रिटेन द्वारा गुलामी को अवैध बनाए जाने के बाद व्यापार वास्तव में समुद्र में अपने सबसे घातक चरण में प्रवेश कर गया: कुछ कप्तान, रॉयल नेवी जहाजों ने अफ्रीकी तट पर गश्त लगाते हुए, बंदियों को लंगर की जंजीरों से बांध दिया और उन्हें किनारे फेंक दिया। स्मारक के अध्ययन के सह-लेखकों में से एक, समुद्री पुरातत्वविद् जेम्स डेलगाडो कहते हैं, “यदि आप अपने जहाज पर वास्तविक मानव के रूप में सबूत रखते हैं, तो यह अपराध केवल दंडनीय था।” डेलगाडो का मानना ​​है कि आधुनिक पानी के नीचे के सर्वेक्षण उपकरणों के साथ साक्ष्य ढूंढना संभव होगा, जैसे कि धातु के लंगर अभी भी संलग्न हैं। यदि डेलगाडो जैसे समुद्री पुरातत्वविदों को खनन ऑपरेटरों के साथ मिलकर काम करने की अनुमति दी गई थी, तो वे इस तरह के कलाकृतियों की रक्षा करने में मदद कर सकते थे, जैसा कि आईएसए नियमों के मसौदे में निर्धारित है। हालांकि, अभी तक, उन्हें शामिल करने की कोई योजना नहीं है। अभी के लिए, कम से कम, यह Drexciyans है – उनके बुलबुला महानगर में रहने वाले, काम करने के लिए Aquabahn की सवारी करना, उनका शोषण करने की कोशिश कर रहे मनुष्यों के खिलाफ वापस लड़ना – जो महासागर की कहानी में इस भयावह अध्याय के एकमात्र श्रद्धांजलि में से एक बने हुए हैं। ISA के लिए “रिबन” मानचित्र विचार सम्मान और सम्मान का अधिक औपचारिक संकेत हो सकता है। “यह खनन को रोकने के बारे में नहीं है,” सिंडी ली वान डोवर, ड्यूक विश्वविद्यालय के गहरे समुद्र जीवविज्ञानी और कागज के सह-प्रमुख लेखक कहते हैं। “यह याद रखने के बारे में है कि यह त्रासदी हुई थी।” “हमारा मानव इतिहास, हमारी कहानियाँ, हमारे साथ क्या हुआ, हमारी सांस्कृतिक विरासत, असाधारण रूप से महत्वपूर्ण, सूचनात्मक और आकार हैं जो हम आज हैं,” सोलोमन कहते हैं। “[They] इस बात में सबसे आगे होना चाहिए कि हम कैसे सोचते हैं कि हम पर्यावरण के साथ कैसे जुड़ेंगे, हम महासागर के साथ कैसे जुड़ेंगे। ” ।